ভ্যান পাম্প প্রতিস্থাপন

ভূমিকা

একটি ভ্যান পাম্পএকটি সাধারণ ধরনেরইতিবাচক স্থানচ্যুতি পাম্পগাড়িতে, শিল্প যন্ত্রপাতি, ভ্যাকুয়াম সিস্টেম, হাইড্রলিক্স, এমনকি পরিবারের ডিভাইসেও অনেক মেশিন এবং সিস্টেমে - ব্যবহৃত হয়।

এর অর্থ হল সেন্ট্রিফিউগাল পাম্পের বিপরীতে (যা তরলকে বাইরের দিকে ফেলে দেয়), ভ্যান পাম্পগুলি স্লাইডিং ভ্যান দ্বারা গঠিত পকেটে নির্দিষ্ট পরিমাণে তরল আটকে রাখে, তারপর সেই পকেটগুলিকে খাঁড়ি থেকে (যেখানে তরল প্রবেশ করে) আউটলেটে (যেখানে এটি চলে যায়), তরলটিকে বরাবর ঠেলে নিয়ে যায়। এই নকশাটি কিছু সুবিধা দেয় - সামঞ্জস্যপূর্ণ প্রবাহ, ভাল স্তন্যপান, এমনকি "খালি" থেকে শুরু করলেও কাজ করার ক্ষমতা।

কেন ভেন পাম্পের মাঝে মাঝে ভ্যান প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় – এবং যদি আপনি না করেন তবে কী হবে

সময়ের সাথে সাথে, একটি ভেন পাম্পের ভিতরের ক্ষুদ্র অংশগুলি - বিশেষ করেভ্যাননিজেরাই - পরে যায়। এই পরিধান ঘর্ষণ, দূষক (ময়লা, ধাতব কণা), তাপ বা চাপ থেকে আসতে পারে। যখন ভেনগুলি জীর্ণ হয়ে যায়, ভেঙে যায় বা সঠিকভাবে সিল করতে ব্যর্থ হয়, তখন পাম্পটি কার্যকারিতা হারায়: এটি কম তরল সরবরাহ করতে পারে, কম চাপ দিতে পারে, বেশি শব্দ করতে পারে বা এমনকি সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হতে পারে।

একজন নিয়মিত ব্যবহারকারীর জন্য, অপর্যাপ্ত ভ্যান অবস্থার অর্থ হতে পারে:

• মেশিনগুলি কম মসৃণভাবে চলে, আরও ধীরে ধীরে সাড়া দেয়।
• একই কর্মক্ষমতা পেতে আরও শক্তি প্রয়োজন।
• ভাঙ্গনের ঝুঁকি বেড়ে যায়, যার জন্য বেশি টাকা খরচ হয়।

একটি ভ্যান পাম্প কিভাবে কাজ করে

মূল উপাদান

রটার: এটি পাম্পের ভিতরে ঘূর্ণায়মান খাদ; এটি স্লট ধারণ করে যেখানে ভ্যানগুলি স্লাইড করে।

ভ্যানেস: ফ্ল্যাট প্যাডেল বা ব্লেড যা রটার স্লটের মধ্যে এবং বাইরে স্লাইড করে। তারা চেম্বারে তরল সিল করতে সাহায্য করে এবং পিছনের প্রবাহ-রোধ করে।

কেসিং (পাম্প চেম্বার / ক্যাম রিং / হাউজিং): বাইরের শেল যা রটার এবং ভেনকে ঘিরে রাখে। এটির একটি আকৃতি রয়েছে যাতে রটারটি এর ভিতরের মাঝখান থেকে কিছুটা বন্ধ-কেন্দ্রিক (অকেন্দ্রিক)। এই উদ্বেগজনকতার কারণে রটার ঘুরার সাথে সাথে ভ্যানগুলির মধ্যে প্রকোষ্ঠগুলি আয়তন বৃদ্ধি বা হ্রাস করে।

ইনলেট এবং আউটলেট পোর্ট: খোলা যেখানে তরল প্রবেশ করে (ইনলেট) এবং ছেড়ে যায় (আউটলেট) পাম্প। রটার ঘোরার সাথে সাথে ভেন দ্বারা গঠিত চেম্বারগুলি খাঁড়িতে খোলে, তরল আঁকতে থাকে, তারপর আউটলেটের দিকে ঘোরে, সংকুচিত করে এবং স্রাব করে।

বেসিক অপারেশন সাইকেল

এখানে একটি ভ্যান পাম্পের একটি ঘূর্ণনের একটি সহজ ব্যাখ্যা রয়েছে:

রটার স্পিনআবরণ ভিতরে. এর অদ্ভুত অবস্থানের কারণে, রটার থেকে কেসিং প্রাচীরের দূরত্ব পরিধির চারপাশে পরিবর্তিত হয়।

ভ্যান স্লাইড আউটরটারের স্লটগুলির (কেন্দ্রিফুগাল শক্তি, স্প্রিংস বা উভয়ের কারণে) রটার ঘুরলে কেসিং প্রাচীরের সাথে যোগাযোগ বজায় রাখতে। এই যোগাযোগটি তরলকে পিছনের দিকে ফুটো হওয়া থেকে রক্ষা করতে সহায়তা করে।

উপরইনলেট পাশ, সংলগ্ন ভেনের মধ্যবর্তী প্রকোষ্ঠগুলি খাঁড়ি খোলার মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, তারা আয়তনে বড় হয়, যা একটি স্তন্যপান (তরল অঙ্কন) তৈরি করে।

রটারটি বাঁক চলতে থাকলে, সেই চেম্বারগুলি আউটলেটের দিকে চলে যায়, যেখানে কেসিংয়ের আকৃতি ভ্যানগুলিকে প্রত্যাহার করতে বাধ্য করে (বা চেম্বারের আয়তন ছোট হয়ে যায়)। এটি আউটলেটের দিকে তরলকে সংকুচিত করে বা ঠেলে দেয়।

আউটলেট পোর্টের মাধ্যমে তরল প্রস্থান করে। প্রতিটি চক্র অবিচ্ছিন্নভাবে তরল সঞ্চালন করে, অবিচ্ছিন্ন প্রবাহ প্রদান করে (যদিও কখনও কখনও ভেনের সংখ্যার উপর নির্ভর করে একটি ছোট স্পন্দন থাকে)।

প্রকার ও বৈচিত্র

ভ্যান পাম্পের কয়েকটি সাধারণ রূপ রয়েছে যা ভ্যান বা রটার কীভাবে তৈরি করা হয় তা পরিবর্তন করে, যা কার্যক্ষমতা এবং উপযুক্ততাকে প্রভাবিত করে:

স্লাইডিং ভ্যান পাম্প: ভ্যানগুলি শক্ত, রটারের স্লটের মধ্যে/আউট স্লাইড। তারা আবাসন প্রাচীরের সাথে যোগাযোগ বজায় রাখার জন্য কেন্দ্রাতিগ শক্তি, স্প্রিংস বা অনুরূপ উপায়ের উপর নির্ভর করে।

নমনীয় ভ্যান পাম্প: রোটর বা রটার/ভ্যানের অংশগুলি আরও নমনীয় তাই ঘূর্ণনের সময় ভ্যানগুলি কেসিংয়ের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এটি মসৃণ যোগাযোগ, কখনও কখনও ভাল সিলিং, বা সামান্য পরিবর্তনশীল আকারের সাথে আরও ভাল পরিচালনার অনুমতি দিতে পারে।

বিভিন্ন কেসিং ডিজাইন: কিছু পাম্পে ভারসাম্যপূর্ণ বা ভারসাম্যহীন কেসিং ডিজাইন থাকে (যা বিয়ারিং-এর উপর চাপ এবং রটারে বলকে প্রভাবিত করে)। ইনলেট/আউটলেট পোর্টের আকার পরিবর্তিত হতে পারে।

চিহ্ন এটি ভ্যান প্রতিস্থাপন করার সময়

এমনকি ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা ভ্যান পাম্পগুলিও ধীরে ধীরে শেষ হয়ে যাবে৷ ছোট সমস্যাগুলি গুরুতর এবং ব্যয়বহুল হয়ে উঠার আগেই সতর্কতা চিহ্নগুলিকে প্রাথমিকভাবে চিহ্নিত করা হচ্ছে মূল বিষয়। এখানে সবচেয়ে সাধারণ লক্ষণগুলি রয়েছে যা ভ্যানগুলির (বা সম্পর্কিত অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি) প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে, এর সাথে কী দেখতে হবে (এবং শুনতে হবে)।

সাধারণ সতর্কতা চিহ্ন

• কর্মক্ষমতা হ্রাস (প্রবাহ / চাপ / ভ্যাকুয়াম ক্ষতি)

যখন ভ্যাকুয়াম পাম্প আর প্রত্যাশিত চাপ বা প্রবাহ - সরবরাহ করে না বা ভ্যাকুয়াম সিস্টেমের জন্য পাম্পে, যখন ভ্যাকুয়াম স্তর কমে যায় - যা প্রায়শই প্রথম সূচকগুলির মধ্যে একটি হয় কিছু ভুল। কারণগুলির মধ্যে জীর্ণ ভ্যান, অবক্ষয়িত সীল, বা ভেনের পরে ফুটো হওয়া অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।

• অস্বাভাবিক শব্দ বা কম্পন

আওয়াজ যেমন চিৎকার করা, নাকাল, র‍্যাটলিং, বা কম্পনের অর্থ হল ভেনগুলি চিপ করা, ভাঙা বা কেসিং বা ক্যামের রিংয়ের সাথে অনুপযুক্তভাবে ঘষা। কখনও কখনও রটার বা বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।

• উচ্চ বৈদ্যুতিক লোড (মোটর অ্যাম্পেরেজ / পাওয়ার ড্র বৃদ্ধি)

যদি পাম্প চালিত মোটর স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি কারেন্ট আঁকা শুরু করে, তাহলে এটি অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ - বৃদ্ধির পরামর্শ দেয় এবং এটি ফুটো হওয়ার কারণে ভেনগুলি পরা, ঘষা বা কঠোর পরিশ্রমের কারণে হতে পারে।

• অতিরিক্ত উত্তাপ

পাম্পের অভ্যন্তরে উত্পন্ন তাপ দুর্বল তৈলাক্তকরণ, তরল দূষণ বা অত্যধিক ঘর্ষণ (উদাহরণস্বরূপ, ভ্যানে স্ক্র্যাপিং) থেকে আসতে পারে। অত্যধিক উত্তাপ শুধুমাত্র দক্ষতার ক্ষতি করে না কিন্তু স্থায়ী ক্ষতি হতে পারে।

• দৃশ্যমান ক্ষতি বা পরিধান

পরিদর্শনে, আপনি ফাটা, ভাঙা, চিপা বা জীর্ণ হয়ে যাওয়া ভেনগুলি দেখতে পারেন (টিপসগুলি হওয়া উচিত তার চেয়ে ছোট হতে পারে)। এছাড়াও রটার, ক্যাম রিং, বা কেসিং দেয়ালে স্কোরিং, খাঁজ বা পরিধানের চিহ্নগুলি দেখুন।

• লিক বা সীল হারানো / দুর্বল ভ্যাকুয়াম (যদি প্রযোজ্য হয়)

যদি গ্যাসকেট বা সীলগুলি সঠিকভাবে সিল করা না হয় (বা খারাপ হয়ে গেছে), আপনি তরল ফুটো বা বায়ু/শূন্যতা ক্ষয় দেখতে পারেন। একটি ভ্যাকুয়াম পাম্পে, এমনকি একটি ছোট ফুটো কর্মক্ষমতা ব্যাপকভাবে হ্রাস করতে পারে।

• তরল দূষণ বা খারাপ তরল অবস্থা

ময়লা, ধাতব কণা বা তরলের মধ্যে থাকা পানি ভেন এবং অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠগুলির ঘর্ষণ বা ক্ষয় সৃষ্টি করতে পারে। এছাড়াও, যদি তরল অত্যধিক ক্ষয়প্রাপ্ত হয় (যেমন পোড়া তেল, অত্যধিক অম্লতা), তৈলাক্তকরণ ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং ভ্যান পরিধান ত্বরান্বিত হয়।

ভ্যান পরিধান বা ব্যর্থতার সাধারণ কারণ

মূল কারণ

• তরল দূষণ

তরলে কঠিন কণা (ধুলো, ধাতব শেভিং, ময়লা) ভেন, রটার এবং কেসিং পৃষ্ঠকে আঁচড় বা ক্ষয় করতে পারে। জল দূষণ বা রাসায়নিক অমেধ্য অংশগুলি ক্ষয় করতে পারে বা লুব্রিকেন্টের কার্যকারিতা হ্রাস করতে পারে। পার্কারের ভ্যান ট্রাবলশুটিং গাইড অনুসারে, পর্যন্ত80% ভ্যান পাম্প ব্যর্থতাতরল দূষণের সাথে সম্পর্কিত।

• বায়ুচলাচল এবং গহ্বর

বায়ুচলাচলযখন বাতাসের বুদবুদগুলি তরলে প্রবেশ করানো হয় (খারাপ সিলিং, ত্রুটিপূর্ণ ফিটিং, কম তরল স্তর, অশান্তি)। এই বুদবুদগুলি তৈলাক্তকরণ কমাতে পারে এবং অনিয়মিত আচরণের কারণ হতে পারে।

গহ্বরতখন ঘটে যখন বাষ্পের বুদবুদ তৈরি হয় (প্রায়শই পাম্পের ইনলেটে কম চাপের কারণে), উচ্চ-চাপের অঞ্চলে ভ্রমণ করে এবং হিংস্রভাবে ভেঙে পড়ে। এই পতন পাম্প ভ্যান বা আবরণের স্থানীয় ক্ষতি (পিটিং, ক্ষয়) তৈরি করতে পারে। মুন্সি পাওয়ার ক্যাভিটেশনকে হাইড্রোলিক পাম্পের ব্যর্থতার (দূষণের পরে) দ্বিতীয় প্রধান কারণ বলে।

• ভুল তরল সান্দ্রতা বা প্রকার

যদি তরল খুব পুরু হয় (উচ্চ সান্দ্রতা), তাহলে ভ্যানগুলি তাদের স্লটে নড়াচড়া করতে সমস্যা হতে পারে, ঘর্ষণ এবং পরিধান বাড়াতে পারে। যদি খুব পাতলা হয় (কম সান্দ্রতা), সেখানে অপর্যাপ্ত ফিল্ম লুব্রিকেশন হতে পারে, যা পরিধানকে ত্বরান্বিত করে। এছাড়াও, অনুপযুক্ত তরল সংযোজন বা ভুল তরল প্রকার রাসায়নিক ভাঙ্গন বা অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণের কারণ হতে পারে।

• অতিরিক্ত গরম এবং তাপীয় চাপ

উচ্চ তাপমাত্রায় (পরিবেশ বা অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ থেকে) পাম্প চালালে তরল (অক্সিডেশন, সান্দ্রতা হ্রাস) হ্রাস পায়, সীল দুর্বল হয় এবং ধাতব উপাদানগুলিকে বিকৃত বা নরম করতে পারে। তাপ দূষণের প্রভাবকেও খারাপ করে।

• যান্ত্রিক চাপ: মিসালাইনমেন্ট, ওভারলোড এবং কম্পন

যান্ত্রিক মিসলাইনমেন্ট (পাম্প শ্যাফ্টের মধ্যে, বা মোটর থেকে পাম্প, বা বাহ্যিক মাউন্টিং) অসম বল সৃষ্টি করে এবং অংশগুলি অসমভাবে পরতে পারে। ওভারলোডিং (ডিজাইনের বাইরে চাপ, খুব বেশি গতি, বা ঘন ঘন শুরু/স্টপ) ক্লান্তি ত্বরান্বিত করে। বাহ্যিক উত্স থেকে বা পাম্প থেকে কম্পন অংশগুলি আলগা করতে পারে, সীলের ক্ষতি করতে পারে বা ভেনগুলিকে চিপ করতে পারে।

ধাপে-দ্বারা-ধাপে প্রক্রিয়া

নীচে বেকারের ভ্যান প্রতিস্থাপন নির্দেশিকা এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত ম্যানুয়ালগুলির উপর ভিত্তি করে একটি সাধারণীকৃত ক্রম রয়েছে, যা একটি ব্যবহারকারী-বান্ধব নিবন্ধের জন্য অভিযোজিত হয়েছে৷ আপনার পাম্পের নকশার উপর নির্ভর করে প্রকৃত পদক্ষেপগুলি পরিবর্তিত হতে পারে, তাই সর্বদা প্রথমে প্রস্তুতকারকের ম্যানুয়ালটি পড়ুন।

কখন ভ্যান পাম্প প্রতিস্থাপন করবেন

এমনকি নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের সাথে, ভ্যান পাম্পগুলির একটি সীমাবদ্ধ জীবনকাল থাকে। যখন একটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় তা সনাক্ত করা আপনার সময় এবং অর্থ বাঁচাতে পারে। এখানে বিবেচনা করার জন্য মূল সূচকগুলি রয়েছে:

1. ক্রমাগত কর্মক্ষমতা সমস্যা

ভ্যান, সীল এবং ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা সত্ত্বেও যদি আপনার পাম্পটি কম পারফর্ম করতে থাকে তবে এটি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের সময় হতে পারে। ক্রমাগত সমস্যাগুলি অভ্যন্তরীণ ক্ষতি নির্দেশ করতে পারে বা সাধারণ মেরামতের বাইরে পরিধান করতে পারে।

2. অত্যধিক শব্দ বা কম্পন

অপারেশন চলাকালীন অস্বাভাবিক শব্দ বা কম্পন অভ্যন্তরীণ উপাদান ব্যর্থতার সংকেত দিতে পারে। যদি এই লক্ষণগুলি রক্ষণাবেক্ষণের পরেও অব্যাহত থাকে তবে একটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে।

3. ঘন ঘন অতিরিক্ত গরম হওয়া

নিয়মিত ওভারহিটিং পাম্পের উপাদান এবং লুব্রিকেন্টগুলিকে ক্ষয় করতে পারে, যা অকাল ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে। কুলিং সিস্টেম এবং অপারেটিং অবস্থার সমাধান করা সত্ত্বেও যদি অতিরিক্ত উত্তাপ অব্যাহত থাকে তবে পাম্পটি প্রতিস্থাপন করার কথা বিবেচনা করুন।

4. বর্ধিত ফুটো

চলমান তেল বা তরল লিক, বিশেষ করে সিল এবং গ্যাসকেট প্রতিস্থাপনের পরে, উল্লেখযোগ্য অভ্যন্তরীণ পরিধান বা ক্ষতি নির্দেশ করতে পারে, একটি পাম্প প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।

5. উচ্চ মেরামত খরচ

যদি মেরামতের খরচ একটি নতুন পাম্পের কাছে পৌঁছায় বা তার চেয়ে বেশি হয়, প্রতিস্থাপন প্রায়শই আরও লাভজনক পছন্দ।

প্রো টিপ:অপ্রত্যাশিত ব্যর্থতার সময় ডাউনটাইম কমাতে একটি অতিরিক্ত পাম্প হাতে রাখুন। অনেক সুবিধা অবিচ্ছিন্ন অপারেশন নিশ্চিত করতে ব্যাকআপ পাম্প বজায় রাখে।

নির্ভরযোগ্য প্রতিস্থাপন বিকল্পের জন্য, বিবেচনা করুনpoocca. তারা বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত উচ্চ-গুণমান, খরচ-কার্যকর ভ্যান পাম্প অফার করে। তাদের পণ্য স্থায়িত্ব এবং কর্মক্ষমতা জন্য পরিচিত, অনেক ব্যবহারকারীদের জন্য তাদের একটি বিশ্বস্ত পছন্দ করে তোলে.